Спустя три месяца после своего же неофициального рекорда 42 кВт/кг компания YASA (с 2021 года принадлежит Mercedes-Benz — прим. ред. Техкульт) представила еще более легкую и заметно более мощную версию осевого электромотора.
Новый прототип весит 12,7 кг и выдает пиковые 750 кВт (1006 л.с.) мощности, что составляет 59 кВт/кг — на 40 % выше прошлого рекорда. По словам основателя и технического директора YASA Тима Вулмера, это не концепт: мотор уже работает на динамометрических стендах и создан из промышленных материалов по серийным техпроцессам.
Непрерывная мощность прототипа оценивается в 350–400 кВт (469–536 л.с.), то есть 27,6 кВт/кг.
Сроков выхода мотора на рынок компания не называет. Но его архитектура масштабируема и не требует экзотических материалов — теоретически она годится не только для следующего гиперкара Mercedes‑AMG. Пока в фокусе высокопроизводительный автомобильный сегмент: Вулмер обещает «прорывную технологию» для спорткаров.
