На «Армии-2023» показали масштабный макет Су-75 «Checkmate»

17 августа 2023, ,
13
Модель Су-75. Фото: Михаил ЖердевМодель Су-75. Фото: Михаил Жердев

В ходе проходящего форума вооружений «Армия-2023» на специальной демонстрационной площадке подмосковной Кубинки был представлен масштабный макет перспективного российского истребителя новой модели Су-75, также известного, как «Checkmate».

При этом организаторы показали не обычную модификацию, которую общественность видела уже не один раз, а беспилотную вариацию самолета. Причем на модели отразились все нововведения добавленные в конструкцию истребителя за два года.

В частности, наибольшие изменения коснулись хвостовой части — флапероны крыла существенно увеличились по площади, а угол их стреловидности теперь составляет порядка -45°, тогда как ранее он был -10°. Кроме того, инженеры изменили хвостовые балки и силовые поверхности в их окончании.

Модель Су-75. Фото: Михаил ЖердевМодель Су-75. Фото: Михаил Жердев

По словам главы ОАК Юрия Слюсаря, которые он приводил еще на прошлогодней «Армии-2022», старт летных испытаний новейшего Су-75 запланирован на 2024 год, хотя здесь речь о пилотируемой модификации, а когда до этого этапа дойдет беспилотная версия Су-75 — неизвестно.

Поделиться
Вконтакте
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  13
Добавить комментарий
  • Макет...А что,мультики мы делать уже разучились?

    Ответить
    +
    • Вспомни эти мультики. Такое убожество, что слов нет. Компьютерная графика 3DMAX 2000 года!
      Пусть лучше как в Звездных войнах модельки перед камерой пускают!

      Ответить
      +
      • как-то недавно, много кто смеялся, над мультиками, которые президент показывал, чет сейчас им совсем не смешно.. В один голос все орали, какие кинжалы, это все фейки, мультики, блеф.. Но как оказалось, им показалось... А уж сколько шума Посейдон навел, до сих пор наверное два аппарата ищут, где они прилегли отдохнуть

        Ответить
        +
        • А сейчас уже не смеются, сейчас уже даже пропагандоны про это не вспоминают, чтобы совсем уже дураками не выглядеть. Как оказалось всем этим металлоломом можно только мирных жителей убивать, на все остальное он не годится.

          Ответить
          +
          • Дрень. Сейчас это каждый день практически применяется.
            Ты сейчас сам себе врёшь.

            Ответить
            +
  • А что касается его "беспилотности"-может то просто кабину на макете случайно за красили?

    Ответить
    +
    • 100% валиком, в ночь до открытия XD

      Ответить
      +
      • А нам типа смешно? Особенно наблюдая за тем,как нам приходится воевать "советскими галошами" ,так как мультиковое "у нас есть" имеется максимум в количестве пальцев.И за тем,как во время СВО банкротятся и сносятся оборонные заводы...

        Ответить
        +
        • Ещё можно добавить,как во время СВО всем желающим распродается с консервации автомобильная и бронетехника МО РФ,а то и просто утилизируется на металл.И это в то время,как в армии нашим бойцам даже УАЗов не хватает.Но дело твое,можешь верить,что это все лживая пропоганда ципсо,но только факты говорят об обратном.Более того,некоторых блохеров,публиковавших видеодоказательство этого безобразия(но только не тех,кто его творил и продолжает творить)уже упекли за # на дооолгий срок.

          Ответить
          +
          • Блохеров за это упекли,зато главный оптимизадор армии-эксминистр обороны,за эту преступную оптимизадцию целым Героем России стал.Во как ОПГ ЕР рулит.

            Ответить
            +
  • Ну я тут вижу один основной двигатель и два маневровых. Двигательная система вполовину самолёта. Вижу часть решений от су-47 Беркут. Вооружение скорее всего внутри корпусное. Пушек по идее не должно быть. Радарные системы это какие-то наклейки на поверхности. Или антенны вдоль корпуса в радиопроницаемом материале. Скорость предположу где-то за 3-3, 5 Маха. Пилоту в этой железке будет очень тяжело. Нужен гелевый скафандр-компенсатор., скорее всего шлем дополненной реальности. Минимум элементов управления в кабине. Вещица уникальная. Можно смело говорить о 6-7 поколении

    Ответить
    +
    • У основания килей это не маневровые двигатели, а воздухозаборники системы охлаждения аппаратуры. Как и у Су-57.

      Ответить
      +
  • 6-7 поколении... Макета))).

    Ответить
    +
(без регистрации)
Любопытный факт
Первое упоминание перископа связано отнюдь не с военным применением. В 1430 году Иоганн Гутенберг, более известный как изобретатель книгопечатания, наладил продажу перископов паломникам, которые собирались на традиционный религиозный фестиваль в Аахене, чтобы они могли смотреть поверх огромной толпы.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация
Вход
через соцсети
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: