По словам главы Минпромторга Антона Алиханова самолеты моделей SJ-100 и МС-21, разработанные в строгом соответствии с международными и российскими стандартами, благодаря высокой конкурентоспособности могут поставляться за рубеж.
При этом в настоящее время авиалайнеры SJ-100 и МС-21 активно проходят сертификационные испытания. В первую очередь новой отечественной авиатехникой, не зависящей от импортного оборудования, будет насыщаться внутренний рынок.
Напомним, SJ-100 представляет собой импортозамещенный вариант модели Sukhoi Superjet 100, получивший все основное оборудование и главные системы от российских производителей. Его сертификацию должны завершить ближе к третьему кварталу 2026 года.
МС-21 является исключительно российским проектом самолета для ближних и средних авиалиний, который у российских авиаперевозчиков сменит Ту-154, а также Ту-204 с Ту-214. Процедуру его сертификации планируют закончить к концу текущего года.