Фирма LEO Flight начала прием предварительных заказов на персональный летательный аппарат LEO Solo, который не требует пилотской лицензии. Новинка представляет собой платформу размером 2×2 метра с 48 электрическими роторами. размещенными группами по 12 в каждом углу. Характеристики LEO Solo предполагают полет на небольших высотах при скорости до 100 км/ч длительностью около 10–15 минут. По уровню шума 80 децибел устройство можно сравнить с работой мощного пылесоса. Производство аппарата планируется начать до конца 2025 года.
Ключевой технологией, от которой зависит реализуемость проекта, является твердотельная АКБ с возможностью домашней зарядки. Такие батареи пока не доступны на рынке массово, и большинство автопроизводителей планируют их внедрение лишь к 2027 году, что ставит под вопрос соблюдение заявленных сроков производства. Тем не менее, команда уже провела первые пилотируемые испытания прототипа, которые демонстрируют возможность устойчивого полета, хотя существующая конструкция пока далека от финального дизайна.
С технической точки зрения, использование множества малогабаритных роторов создает высокую нагрузку и требует значительной энергии для создания подъемной силы. Основателями проекта являются Пит Битар, известный созданием множества экспериментальных электрических двигателей, и Карлос Салафф, бывший дизайнер Mazda, участвовавший в создании концепт-каров Nagare и Furai. Если Битар отвечает за силовую установку, то Салафф привнес в проект эстетическую составляющую, превратив функциональную платформу в стильное устройство.
