В семействе Sportster от Harley-Davidson прибыло. Знакомьтесь: Nightster с двигателем Revolution Max V-twin в несколько «ослабленном» варианте. Впрочем, таковым его можно назвать весьма условно, поскольку речь идет о движке объемом 975 куб. см и мощностью 88,5 л. с. (для сравнения, у Sportster S 121 л. с.).
Двигатель был впервые представлен на выставке EICMA 2019 с перспективой серийного производства через год. Он ориентирован, в первую очередь, на высокую производительность в низких и средних диапазонах, что стало значительно проще благодаря доработанному газораспределению.
Конструкцию шасси Nightster «унаследовал» от Sportster S. У него также два подрамника, закрепленных на блоке двигателя. Отличие — в гораздо более низко расположенном сиденье, в 19-дюймовом переднем колесе и двойной амортизации заднего колеса. Топливный бак объемом 11,7 л в отличие от традиционной схемы расположен под сиденьем. А то, что находится на «законном» месте бака — декоративная накладка поверх воздушного фильтра.
Упрощенный дизайн Nightster (по сравнению с Sportster S) подчеркивает круглый аналоговый спидометр с небольшим ЖК-экраном, в то время, как у Sportster S — цветной TFT-дисплей и поддержка Bluetooth.
В распоряжении будущих байкеров три режима работы — Road, Sport и Rain (дорожный, спортивный, дождевой), регулирующие нарастание момента, регулировку дроссельной заслонки, торможение двигателем, настройки ABS и курсовой устойчивости.
Как сообщили в компании, Nightster станет доступен в США с этого месяца по цене 13500 долларов в черном цветовой версии. Серая и красная обойдутся на 400 долларов дороже.
