«КАМАЗ» разработал автобус повышенной проходимости, заказанный «Газпромом»

14 сентября 2022, ,
7
КАМАЗ-6250КАМАЗ-6250

Сегодня на проходящем в Петербурге газовом форуме представителями «КАМАЗа» был продемонстрирован общественности вахтовый полноприводный автобус с индексом КАМАЗ-6250, который разработан специалистами автопроизводителя специально для «Газпрома».

Новинку, получившую вполне оригинальный дизайн, называют инновационным автобусом повышенной проходимости, который может оснащаться разными вариантами двигателей — дизельным или СПГ, а также КПГ.

Помимо этого, новинку «КАМАЗа» при заказе можно наделить дополнительными опциями. К примеру — исполнение для северных регионов или повышенный до 550 километров запас хода (только для КПГ).

КАМАЗ-6250КАМАЗ-6250

Кабина автобуса внешне напоминает грузовики КАМАЗ актуального поколения К5, а кузов имеет силовой каркас, выполненный из стальных труб, который, в свою очередь, облицован композитными материалами. При этом он выглядит не как обычная вахтовая «будка-надстройка», а как монокузов. В основе КАМАЗ-6250 лежит полноприводное шасси с индексом КАМАЗ-43502.

В базе автобус оснащается двигателем, выдающим 290 л.с., и шестиступенчатым «автоматом», а плавный ход в любых условиях обеспечивает передняя подвеска на базе длиннолистовых рессор и гидроамортизаторов, дополненных поперечным стабилизатором, а также задняя подвеска пневматического типа, включающая четыре пневмоэлемента.

КАМАЗ-6250КАМАЗ-6250

КАМАЗ-6250 планируется выпускать в двух вариантах — на 32 пассажирских места или для 23 пассажиров и нескольких багажных отсеков. Для удобства пассажиров в автобусе устанавливаются кондиционер, а также дополнительный салонный отопитель.

Источник — КАМАЗ
Поделиться
Вконтакте
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  7
Добавить комментарий
  • Гость14 сентября 2022 в 21:42

    Врядли его планируется выпускать,если только ради распила бабок,как мос.электробусы.Или сделают под заказ Газпрома несколько штук,на этом и закончат.Хотя в Газпроме умеют считать деньги,потому скорее всего продолжат закупать обычные вахтовки на базе грузовиков,понты там не нужны.Кстати внедорожные автобусы с таким передним свесом редкость.Да и стеклопластик слишком хрупок для севера.

    Ответить
  • Дальнобойщик15 сентября 2022 в 11:40

    Если эта штука взлетит, то интересно будет сравнить по цене и характеристикам с автобусом внедорожником Torsus Praetorian и другими подобными сабжами

    Ответить
  • Критикъ15 сентября 2022 в 11:52

    Нужно еще в сравнение добавить советский ПАЗ-3206, немецкий Ernst Auwärter, бельгийский Jonckheere, Terra Bus выпускаемый канадской компанией Foremost.

    Ответить
  • Да15 сентября 2022 в 12:13

    Это не вахтовка,потому не заменит он грузовики-вахтовки.Внедорожные полноприводные автобусы выпускались и в СССР,но нефтяники-газовики не спроста использовали не их,а именно грузовики-ваховки,ведь условиях полного бездорожья с бродами любому автобусу быстро придет хана.Этому подавно(чего одна подножка стоит,примерзающая и повреждающаяся даже у городских автобусов).Вахтовка с отдельной кабиной выносливее,надежнее,проще,дешевле и гораздо проходимее.Автобусу же нужна пусть грунтовая,но дорога.И отношение более бережное.

    Ответить
    • Нет16 сентября 2022 в 00:19

      А вот им непременно хочется автобус с блэкджеком и шлюхами))

      Ответить
  • Ssh Gz14 октября 2022 в 12:44

    Отличный результат целеустремлённого труда сотрудников предприятия КАМАЗ.

    Ответить
  • евгений есенин29 декабря 2022 в 08:49

    Для поездок начальства на пьянки под видом охоты и рыбалки и пусков новых месторождений

    Ответить
(без регистрации)
Любопытный факт
Сталь для американских спутников, измеряющих космическую радиацию, пришлось добывать из затопленного в 1919 году корабля «Кронпринц Вильгельм», поскольку радиационный фон от стали, изготовленной после 1945 года, слишком велик.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: