Индия приступает к строительству гигантских гравитационных батарей

9 ноября 2018, Александр Агеев,
55
Гравитационные батареи

Перечень доступных нам возобновляемых источников энергии постоянно расширяется. Уже в скором времени его пополнит новая технология получения и хранения электричества, основанная на гравитации.

Компания Energy Vault, базирующаяся в Калифорнии и Неваде, только что объявила о своих первых клиентах – индийском энергетическом гиганте Tata и мексиканской строительной компании CEMEX, изъявивших желание приобрести ее гравитационные башни, работающие по принципу ГЭС, только без воды.

Ее функцию выполняют массивные бетонные кирпичи. Когда в наличии есть избыточная энергия, они поднимаются вверх, после чего следует их контролируемое падение, в процессе которого приводится в действие генератор, вырабатывающий электроэнергию. Как утверждают представители Energy Vault, система способна хранить от 10 до 35 МВт⋅ч.

Полный цикл «путешествия» бетонного кирпича обеспечивает 90-процентную эффективность хранения энергии. Еще одним плюсом гравитационных башен является их универсальность — их можно расположить практически в любом месте, где есть кусок земли и открытое пространство.

Гравитационные батареи
Источник — FastCompany
Поделиться
Вконтакте
Комментарии  55
Добавить комментарий
  • Аноним9 ноября 2018 в 18:18

    10МВт*ч = 3671000тонн силы на метр. Высота свободно стоящего башенного крана КБ-416 -70м грузоподъёмность 10т . Получается 5244 крана:). Если взять максимальный подъём (из шахты) 120м то будет уже 3060 кранов...

    Ответить
    • Костя Фролов10 ноября 2018 в 19:09

      походу там много грузов, и их перекидывают вверх-вниз

      Ответить
    • В.О10 ноября 2018 в 19:57

      Недешовое сооружение

      Ответить
    • Сергей10 ноября 2018 в 21:44

      1. откуда 10 тонн? для стационарного крана с симметричной нагрузкой не будет проблемой сделать грузоподъёмность несколько тысяч тонн (кажется рекорд для нессиметричного крана около 7тысяч тонн)
      2. шахту, как я понимаю, можно и побольше сделать, так что 120 м - это далеко не максимум. так что вполне реальные цифры...

      Ответить
      • Сергейсегодня в 16:49

        Практически ВСЕ консольные краны работают ТОЛЬКО с симметричной нагрузкой....

        Ответить
        • Сергейсегодня в 16:51

          Действие ВСЕГДА сопровождается противодействием

          Ответить
    • Аноним11 ноября 2018 в 17:57

      принцип действия часов с кукушкой и гирями

      Ответить
  • Аноним9 ноября 2018 в 18:21

    КПД забыл.. 3400 кранов

    Ответить
  • Аноним9 ноября 2018 в 18:33

    Неандертализм...
    Эквивалентность массы и энергии вытекает из известного уравнения Эйнштейна E = mc², где E — энергия, m — масса и c = 299 792 458 м/с — скорость света в вакууме. Таким образом, 1 килограмм массы эквивалентен 8,98•10¹⁶ джоулям энергии или (1 J)/c² = 1,112 650 056 × 10⁻¹⁷ кг.
    Пример: Реакция двух килограммов исходных веществ: одного килограмма антивещества и одного килограмма вещества могла бы привести к выделению 1.8×10¹⁷ Дж, или 180 петаджоулей энергии, или 50 ТВт.
    50 миллионов МВт*ч....Карл!!!...

    Ответить
    • Аноним10 ноября 2018 в 18:13

      Уже как пол века теория Энштейна опровергнута опытом, а вы всё её используете в расчётах. Давайте лучше сразу условимся, что звёзды нарисованы на небосводе, а земля стоит на трёх слонах...

      Ответить
      • мангуст12 ноября 2018 в 08:39

        Это кто ж её опроверг? :D

        Ответить
    • Алекс10 ноября 2018 в 21:07

      Что за хрень ты написал? В огороде бузина... сумбур надерганный из википедии....

      Ответить
    • alex11 ноября 2018 в 09:55

      внебрачный сын Эйнштейна?

      Ответить
    • Борис Алексеевич11 ноября 2018 в 12:32

      Вы продавец антивещества! Сообщите
      контакты с вашим офисом

      Ответить
    • алексей12 ноября 2018 в 11:56

      дело за малым поймать килограмм антивещества Была бы бумажка скрутил бы цигарку да табачку то вот нет

      Ответить
  • Аноним9 ноября 2018 в 21:40

    да, да, все дураки - один ты умный...

    Ответить
  • Вован9 ноября 2018 в 22:23

    Это что взводить башенные часы??Биг бен или Кремлёвские?Масса цифр в комментариях..Такие же фейковые как новость.И всё это бедному психологу.Чувствую у меня началась регенерация мозга от подобного.

    Ответить
  • Аноним10 ноября 2018 в 18:13

    Индусы конечно древний народ, может быть и что-то осталось от предков. Но тут что-то не верится без описания принципа.

    Ответить
    • Rew Gard10 ноября 2018 в 19:51

      Потрясающий в своём идиотизме комментарий. Ты, прежде чем комментировать, статью прочти.

      Ответить
    • СинийБуй11 ноября 2018 в 21:24

      Не. Без гравицапы работать не будет.

      Ответить
    • Аватар11 ноября 2018 в 22:12

      Этот принцип изобрёл Сизиф, а деятельность так и называется "сизифов труд"

      Ответить
      • Индус11 ноября 2018 в 22:14

        У нас в Индиях это называется "мартышкин труд"

        Ответить
  • Сергей Львович10 ноября 2018 в 19:24

    кажется их развели..

    Ответить
    • Сергей Львович10 ноября 2018 в 19:24

      или нас..))

      Ответить
  • Фидель10 ноября 2018 в 19:43

    Главное собрать деньги с желающих на проект. А работает оно или нет, дело десятое!

    Ответить
  • Аноним110 ноября 2018 в 20:50

    Просто эксперимент, не более....Врядь ли что то получиться

    Ответить
  • Равиль10 ноября 2018 в 22:27

    Если я правильно понял, то грузы висят как на пружине безмена. При прохождении Луны груз приподнимается, а после ухода приливных сил готов отдать полученную энергию. Занятно.

    Ответить
    • Aleksey0104_zheleznyj10 ноября 2018 в 22:42

      Они решили нам на головы Луну свалить.........

      Ответить
      • Анонимвчера в 15:57

        Вообще-то наоборот, разогнать её и запулить подальше от земли. Чтоб ночью не светила!

        Ответить
    • Шмидт Сергей Александрович 11 ноября 2018 в 01:18

      Больше на похоже на то, что при избытке энергии краны строят башню из блоков, а при недостатке разбирают. Но в реальность такого проекта вериться с трудом.

      Ответить
  • игорь11 ноября 2018 в 00:56

    это простой гравитационный аккумулятор

    Ответить
    • Борис Алексеевич11 ноября 2018 в 12:34

      Проверенный гравитационный аккумулятор - ГЗС

      Ответить
  • idle11 ноября 2018 в 06:18

    Скорее это похоже на запасание избытка $$$

    Ответить
  • Mikhail11 ноября 2018 в 13:07

    Откуда взяли 5244 крана, если вы хотите извлечь накопленную энергию 10Мвт/ч за 1 секунду тогда да, нужно 5244 крана, но если извлекать за 1 час то с этой задачей справится всего 1 кран с симметричным подвесом.

    Ответить
  • Аноним11 ноября 2018 в 13:31

    У моего деда в деревне давным--давно такая технология была. Мельница называлась. Были у него 6 двухпудовых гирь. Это сейчас они нужны лишь для спорта а тогда спорт был лишь баловством. Гири нужны были исключительно для определения веса и были в каждом подворье.
    ...Он залазил на чердак клал их каждую на площадки.Площадки попеременно отпускались толкая собой зубчатые рейки, вращая шестеренки на валу маховика и крутя жернова. Причём гири опускались автоматически. Потом он поднимал площадки с гирей веревкой,привязанной к каждой гире перекинутой через балку на чердаке в сенях. Сами червячные рейки откидывались от шестеренок маховика одним движением рычажка....

    Ответить
  • Артем11 ноября 2018 в 15:08

    Аноним прав. Кранов будет много) мощность электродвигателей подьемного крана, суммарная, сейчас составляет от силы 25-40. Кран поднимат груз в высшую точку от силы минут10. Получается если надо запасти допустим 1Мвт энергии надо 1Мвт разделить на 25-40квт что дает от 40 до 25 подьемников) в итоге вместо вентиляторов в поле будут стоять краны)))

    Ответить
    • Аватар11 ноября 2018 в 22:19

      Прально понял: в поле стоит ветряк и через редуктор крутит лебёдку с грузом и генератор, а когда ветра нет груз опускается и крутит генератор - вот такая перпетум мобиля

      Ответить
  • NADASKE11 ноября 2018 в 20:26

    сомнительная идея, выйдет пшик

    Ответить
  • владимир11 ноября 2018 в 20:31

    это аккумулятор, не израсходованная энергия от ветряков или других источников энергии накапливается в башне. Как пишут кпд 90 %, а 10%; энергии уйдет на подъем блоков

    Ответить
  • Алексей Козлов11 ноября 2018 в 20:38

    Народ че тупите то рядом ветряки или приливные станции вырабатывают эл энергию а вопрос где ее столько хранить решен с помощью вот таких сооружений))) краны электрические при избытке энергии в сети поднимают грузы а при падении опускают при опускании крутится генератор который вырабатывает назад энергию в сеть

    Ответить
  • владимир11 ноября 2018 в 21:19

    нет ошибся, на подъем блоков уйдет 100% свободной энергии, а на выходе будет 90%

    Ответить
  • Viktor Kochubin11 ноября 2018 в 21:47

    Сегодня самые повторяемые устройства генерирующие электроэнергию и имеющие классификацию: устройства разового пуска, это системы мотор -генератор с маховиком. Мало того мощность данных изделий очень даже различна как и конструктивные особенности. Маховик используют так давно, что и подумать страшно. Маховик (Маховое колесо) есть аккумулятор кинетической энергии (инерционный аккумулятор) найдете в любом учебнике физики. Маховик является обязательным элементом двигателя внутреннего сгорания, паровых машин в недалеком прошлом. Является стабилизирующим, защитным устройством на гидротурбинах для генерации электроэнергии, в коммунальных предприятиях (да есть и такие)
    Маховик на одной оси с гидротурбиной
    Также, был (именно был) совсем недавно в середине прошлого века такой вид транспорта как ГИРОБУС, - особый вид автомобиля а также троллейбуса с автономным ходом, движущийся за счёт кинетической энергии, накопленной вращающимся маховиком, приводящим в движение тяговый генератор. В насто

    Ответить
  • Viktor Kochubin11 ноября 2018 в 22:16

    В настоящее время гиробусы не используются, хотя концепт гиробуса является объектом научно-технических изысканий.
    Так же и у нас в бывшем СССР, профессором Н.В. Гулия, были разработаны различные типы супермаховиков, реализована система для автомобиля испытанная Львовском Автобусном Заводе но как всегда кто то просто не дал хода.
    Сегодня маховичные накопители или масштабные бесперебойники для электрических сетей уже даже не фантастика, а обычная дорогостоящая реальность. Если кто сталкивался с маховиками, то знает, что в первую очередь он является объектом повышенной опасности в раскрученном состоянии. Ведь особенность его материал из которого он изготовлен, способность не разлететься на части, при достижении своего максимума. И еще это все же накопитель, ему требуется источник для раскрутки в одну сторону (мотор), и приемник в другую сторону (генератор), классически это одно устройство сначала мотор. потом генератор. Т.е. одновременно — как мотор; как генератор в этих гигантских

    Ответить
  • Viktor Kochubin11 ноября 2018 в 22:17

    Т.е. одновременно — как мотор; как генератор в этих гигантских «упсах» не фунциклируют оно просто одно универсальное, только - или мотор, или генератор. Но вероятно вы видели в сети на ютуб каналах ролики с устройствами, которые самоходные да еще и лампочки зажигают и дрелями дрелят. Я не буду доказывать или опровергать, рассмотрим некоторые из них.
    По моему мнению все началось (ажиотаж) с Австралийца Часа Кэмпбелла (изобретателя в отставке) который изготовил устройство инерционного типа, которое являлось самоходным.
    Австралийский изобретатель Час Кэмпбелл разработал и испытал генератор избыточности, который якобы создает достаточную энергию для поддержания себя, с избыточной энергией.
    Машина состоит из серии взвешенных колес различного размера, которые все приводятся в действие электродвигателем мощностью 800 Вт, который, в свою очередь, управляет генератором мощностью 3,500 Вт. Из этого, машина производит достаточную энергию, чтобы управлять циркуляционной пилой 2500 Watts,

    Ответить
  • Viktor Kochubin11 ноября 2018 в 22:18

    сверлом, различными огнями и вентилятором. Изобретателю не удалось найти поддержки со стороны научного сообщества или правительства Австралии, поскольку, по их словам, устройство не будет работать.

    Ответить
  • Олег11 ноября 2018 в 23:50

    Избыточная энергия - это когда (например) атомная станция или ТЭЦ работает и генерирует электроэнергию , а ее никто не потребляет (ночь) и станцию при этом остановить невозможно, поэтому излишек энергии нужно куда то девать, есть станции по перекачки воды в водохранилища ночью, а днем воду спускают как в ГЭС и генерируют электроэнергию днем , когда эта самая атомка в пике и не справляется с собственной генерацией. А тут принцип грузов, ночью подняли , днем спустили и сгенерировали энергию

    Ответить
  • Бойанист12 ноября 2018 в 10:14

    Похоже на развод (утилизацию излишков денег у лохов)

    Ответить
  • Илья12 ноября 2018 в 11:35

    Принцип как у ГАЭС, скорее всего дороже, но места меньше занимает.

    Ответить
  • Имя12 ноября 2018 в 18:03

    Случайные сегменты кода, которые сгруппировавшись
    образуют неожиданные протоколы, аднако. )))

    Ответить
  • Сергей12 ноября 2018 в 22:41

    Очередная фикция.
    Энергия А=m*g*h
    1Дж=2,7Е-07 кВт*час
    При опускании груза весом 1000 кг с высоты 100 метров вырабатывается энергия 1000000 Дж или 0,27 кВт.
    Ради этой мелочи строить такие гигантские гравитационные аккумуляторы?
    От таких устройств давно отказались из-за их малой энергетической эффективности.

    Ответить
  • Makвчера в 07:28

    "Как утверждают представители Energy Vault, система способна хранить от 10 до 35 МВт⋅ч."
    Это получается от 36 ГДж до 126 ГДж что эквивалентно опусканию с высоты 100м груза от 36000 до 126000 тонн! А стоимость запасенной энергии при этом равна (из расчета 4 руб. за 1 кВт*час) от 40 тыс. до 140 тыс. рублей! :)))

    Ответить
    • Анонимвчера в 16:06

      если по ночному тарифу (что-то около 2-х руб) то от 20 до 70 тыс.руб., а если продать днём, по 6 рубчиков за кВтч, то с учётом 90% КПД получим примерно 54-190 тысяч рублей, и грязная прибыль будет от 34 до 120 тысяч рубчиков в сутки. И за сколько эта хреновина окупится, интересно?

      Ответить
  • Tsykunovсегодня в 20:24

    исчо одна тупая тема для дэбилоф. Вам дорога на оружие второй мировой, температуру в космосе и вечный двигатель. Слов нет. одни слюни.

    Ответить
  • Leonidсегодня в 22:10

    А , во время сильного ветра , что делать с грузами ? Вот обмотает )))

    Ответить
(без регистрации)
Любопытныйфакт
Первый массовый транзисторный приемник - Regency TR-1, выпущенный в 1954 году и стоивший 49.95 долларов. Сейчас его можно купить за 395 долларов.
Обновить
СвежиеКомментарии

ВойтиРегистрация
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: