В Китае перевезли, а затем вернули назад целый старинный квартал

4
Жилой квартал

Инженеры из китайской компании Shanghai Construction No 2 (Group) Co Ltd завершили проект по временному перемещению целого квартала в Шанхае ради строительства под ним ряда подземных сооружений. Они решили не сносить исторический комплекс в стиле Хуаяньли Шикумэнь 100-летней давности, так как он представляет собой оригинальный сплав китайской и западной архитектур. Вместо этого целый квартал площадью 4030 кв.м. и весом 8270 тонн перенесли в сторону, а по окончанию строительства вернули на прежнее место.

Данная операция примечательна небывало масштабным использованием роботов. Они провели 3D-сканирование местности, пробурили необходимые проходы, аккуратно вывезли грунт и мусор при помощи конвейерных лент. Специальный ИИ постоянно анализировал состояние почвы, так как под землей расположились в общей сложности 53 000 кв.м. сооружений – много больше, чем на поверхности.

Звездой проекта стал роботизированный комплекс из 432 шагающих машин, которые и перенесли на себе квартал. Это роботы в форме всенаправленного домкрата грузоподъемностью 10 тонн каждый, которые движутся со скоростью 10 м в день. Отдельный ИИ постоянно контролирует давление на грунт, вибрацию и перемещение роботов, чтобы синхронизировать их работу. В результате квартал, состоящий из кирпичных зданий, перенесли на 48 м к западу и 46 м к северу, где он простоял около года, пока шли подземные работы.

В 1985 году здание отеля Fairmount в Сан-Антонио, штат Техас, в течение 6 дней переместили на несколько кварталов. Событие вошло в Книгу рекордов Гиннеса как самое тяжелое здание (1450 тонн), перемещенное на колесах. А ранее, в 1930 году, штаб-квартиру компании Indiana Bell высотой в 7 этажей развернули на 90 градусов. Самое интересное, что коммуникации не отключали, в здании все это время функционировали электричество, газ, водопровод и связь, а офисные служащие продолжали свою работу.

Источник — Shanghai Gov
Поделиться
Вконтакте
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  4
  • В Москве пусть не целые кварталы, но исторические здания тоже передвигали в другие места ещё в царские и сталинские времена. Но то было давно. Ныне в России подобным не занимаются. Помнится, 5 лет назад даже дом А.С.Пушкина просто снесли под застройку собякинскими высотками, подло воспользовавшись пандемией с самоизоляцией. При этом громко возмущаясь сносу памятников оному в соседней стране...

    Ответить
    +
    −
    • Вспоминается Задорнов.
      "К приезду в наш город президента снесли старый ветхий домик, где жил Чехов, и построили большой современный красивый дом, где он жил"

      Ответить
      +
      −
    • В царские времена в Москве и эСпебе даже канализации не было! По стране до 21 года мёрло 53%, а далее до 30 лет от тифов, недоедания, болезней, переработок в рабских условиях, отсутсвия качественного водоснабжения и говноотводов мёрло ещё 25%. Такова царская статистика на конец правления Романовых 1916г.

      При Большевиках, несмотря на катастрофичную отсталость страны, террор объявленный им, вывоз и уничтожение всего что было можно Белыми и интервентами тогдашних супердержав, к концу 20х годов средняя жизнь в СССР была уже 47 лет, а не 26-28, как ещё 10 лет назад!

      И перемещали здания, причём даже не выселяя оттуда жильцов, тоже Большевики! Подключая дома к резиновым водопроводам и говноотводам, которых эти дома при царе не знали, такова царская статистика.

      Все массовые блага в этой стране и прогресс- большевики. В.ч. и говноотводы, водопроводы, и даже все до одного водохранилища! Ибо после них за 34 года - ниодного не сделано, а только руины, деградация и царебожие с вымирание

      Ответить
      +
      −
  • говорят при последнем романове + 50 млн человек россия приросла, 3 экономика мира, образование бесплатно и т.д. не зря 1 мировая началась. Как только мы достигаем определённого уровня развития, так всё - война. и каждый раз вся европа . . . .

    Ответить
    +
    −
(без регистрации)
Любопытный факт
В Австралии для предотвращения гибели коал под колёсами автомобилей протягивают искусственные лианы из канатов, соединяющие эвкалипты по обе стороны трассы. Животные охотно пользуются этими мостиками.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация
Вход
через соцсети
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: