Технология Active Stick даст гражданским пилотам тактильную обратную связь с самолетами

18 октября 2018, Александр Агеев,
0
Active Stick

Вначале технологию для гражданских самолетов Active Stick, разработанную компанией BAE Systems, сертифицировало Федеральное авиационное управление США (FAA). Уже затем ей нашли практическое применение на реактивном самолете бизнес-класса Gulfstream G500, где она обеспечивает тактильную обратную связь пилота с системами лайнера. Active Stick дает ему возможность буквально физически ощущать свою машину, вместо того, чтобы полагаться только на показания приборов.

Fly-By-Wire (FBW) – система, заменившая прежний ручной (механический) контур управления самолетом электронным – одно из чудес современной аэрокосмической техники. Самолеты предыдущего поколения управлялись с помощью гигантского количества тросов, кабелей, шкивов и гидравлики, что значительно утяжеляло летательные аппараты.

Все изменилось с внедрением FBW. На смену громоздкой электромеханике пришли цифровые технологии, взявшие на себя функцию по передаче команд управления, после чего самолеты «похудели» и «постройнели». Благодаря FBW, у пилота как бы появился напарник, внимательно контролирующий работу бортовых систем.

И все же Fly-By-Wire не лишена недостатков. По мнению экспертов, использование компьютерного джойстика снижает реальное восприятие полета до уровня видеоигры. Ничего подобного при «механике» не было. Тогда пилоты буквально чувствовали себя и свою машину единым целым и понимали, насколько хорошо они ей управляют.

Активная ручка управления BAE Systems объединяет в себе достоинства электромеханических систем и FBW. Первоначально она разрабатывалась для боевых самолетов, в частности, для F-35. Теперь малейшие отклонения в работе систем даже гражданского самолета передаются на джойстик, и пилот это чувствует.

Система Active Stick получила премию Laser Week Technology 2017 и будет установлена на всех лайнерах Gulfstream G500.

Active Stick
Источник — BAE Systems
Поделиться
Вконтакте
Комментарии  0
    (без регистрации)
    Любопытныйфакт
    Изобретателем роликовых коньков принято считать бельгийца Жан-Жозефа Мерлена. Он продемонстрировал их на лондонском бале-маскараде в 1760 году, катаясь среди публики в дорогих туфлях с металлическими колесиками и играя на скрипке. Однако эти ролики были ещё настолько несовершенны, что Мерлен не смог вовремя затормозить и врезался в стену.
    Обновить
    СвежиеКомментарии

    ВойтиРегистрация
    Вход
    Почта:
    Пароль:
    Регистрация
    Почта:
    Имя:
    Пароль: