Исследователи из Шанхайского университета Дяньцзи в Китае опубликовали предупреждение для всех владельцев электротранспорта – агрессивный стиль вождения может вести к гораздо более быстрой деградации батареи. А поскольку это самый дорогой компонент электромобиля, от которого напрямую зависит запас хода и эксплуатационные возможности, стоит задуматься и перестать гонять. Но есть важный нюанс – это пока только модель, прогноз, а не подтвержденный факт.
Движение на высоких скоростях само по себе не вредит батарее – для нее опасны частые и стремительные изменения скорости. При резком ускорении возникают высокие токи — например, среднеквадратичный ток может достигать 66,02 ампер по сравнению с 20,56 ампер при экономичном вождении. Такой кратковременный стресс увеличивает нагрузку на батарею на 91,3%, а постоянная агрессивная езда может создать 18,4-кратное увеличение нагрузки.
Моделирование показало, что после 1000 циклов перезарядки батарея электромобиля при щадящей эксплуатации потеряет 21,15 % своей первоначальной емкости. А при агрессивном вождении — уже 53,22 %. То есть, за условные 3 года эксплуатации разница в деградации батарей двух одинаковых электромобилей составит примерно 2,5 раза. Что приведет к серьезным финансовым потерям у тех, кто любит лихачить на дороге.
Впрочем, сами исследователи оговариваются, что есть огромное количество малоизученных факторов, которые также существенно влияют на износ батарей. Например, климат и погода, состояние дорог и уровень техсервиса, объемы перевозимых грузов, качество работы терморегуляции, и так далее.