Самая могучая наземная установка для подъема грузов, получившая имя «Большой Карл», подняла и установила 500-тонный корпус реактора на втором энергоблоке АЭС «Хинкли-Пойнт C» на юго-западе Англии. Операция заняла два дня.
Станцию создают уже более двух десятилетий: планы расширения появились еще в 1981 году, но работы задержались из-за общественных протестов. Французская EDF объединилась с китайской CGN в 2016 году, проект планировали завершить к 2025-му. COVID-19, последствия Брексита и позднее проблемы на этапе электромонтажных работ сдвинули запуск первого энергоблока на 2030 год.
«Большой Карл» — это крановая установка Sarens SGC-250, способная поднимать грузы массой до 5000 тонн и работать на высотах более 250 метров.
Корпус, изготовленный во Франции, прибыл на площадку в январе. Кран завел 13-метровую конструкцию внутрь здания реактора, где другой кран перевел ее в вертикальное положение и опустил на опорное кольцо. Операция длилась двое суток, зазоры с каждой стороны составляли всего 40 миллиметров. При монтаже первого блока использовали громоздкую временную систему, а «Большой Карл» сэкономил строителям место, время и деньги.
Второй блок «Хинкли-Пойнт C» строится на 30 % быстрее первого. Например, в его здании уже установлены три теплообменника, а в первом на той же стадии их еще не было Корпус реактора будет вырабатывать пар и тепло для крупнейших в мире турбин, которые обеспечат электричеством шесть миллионов домов. Наработки применят и при строительстве АЭС «Сайзуэлл C». Обе станции оснастят реакторами третьего поколения электрической мощностью по 1630 МВт.
