Для проверки изделия на наличие микротрещин, в него закачивали азот и гелий, перед этим сбросив 150-тонную махину с высоты около 10 метров под углом 25 градусов, поскольку именно так, по мнению создателей контейнера, он может получить максимальные повреждения. Завершились механические испытания ещё одним «сбросом» — уже на острый штырь.
Несмотря на значительную деформацию защитной оболочки, содержимое контейнера осталось в целости и сохранности. Столь высокая прочность стала возможной, благодаря уникальному сплаву чугуна с шаровидным графитом. Вместимость контейнера больше, чем у его аналогов в 1,5 раза. В дальнейшем его будут использовать для обслуживания российских АЭС на быстрых нейтронах.