По словам Антона Алиханова, главы российского Минпромторга, которые он привел на Международном транспортно-логистическом форуме, все запланированные этапы летных испытаний самолета модели Ил-114-300 с турбовинтовыми силовыми установками полностью завершены.
Необходимая техническая документация отправлена специалистам «Авиарегистра» и на рассмотрение Росавиацией. Сертификацию самолет, как ожидается, пройдет уже в мае, а первые три борта Ил-114-300 будут переданы заказчикам до конца текущего года.
Ил-114-300 должен стать ключевым самолетом в программе по обновлению парка российской региональной авиации. На внутренних авиалиниях он заменит критически устаревшие отечественные Ан-24 и зарубежные модели такого же класса — это Bombardier Dash 8 с ATR72.
Напомним, для Ил-114-300 подходят даже небольшие аэродромы и площадки с грунтовым покрытием, имеющие взлетно-посадочные полосы ограниченной длины, что идеально для регионов с низкой транспортной обеспеченностью. Также самолет будет работать в северных районах страны, отличающихся низкими температурами, где он успешно прошел испытания.
Помимо этого Алиханов пообещал дополнительное финансирование на приобретение лайнеров второй серийной партии и разработку льготной концепции лизинга для российских авиакомпаний, что будет способствовать обновлению регионального воздушного флота, а также упростит процесс перехода авиаперевозчиков на новые отечественные машины.
