Новейший отечественный электропоезд «Иволга 4.0» приступил к работе на маршрутах МЦД — в его создании участвовали порядка 600 российских предприятий и организаций, а сам поезд на 97 % выполнен из материалов и комплектующих, произведенных в России.
Как отметил столичный мэр Собянин, новая «Иволга 4.0» стала первой городской электричкой, промежуточные вагоны которой получили по три двери. Это позволило значительно ускорить посадку и высадку людей, а также повысить удобство вагонов. Мало того, «Иволга 4.0» способна перевозить на 100 пассажиров больше, чем предшествующая модификация электропоезда.
Также Собянин напомнил о текущих достижениях в плане развития МЦД — сейчас это четыре диаметра общей протяженностью 303 км и 135 станций, включая городские московские вокзалы. Около 80 % всех составов, действующих на МЦД, являются современными и весьма комфортными моделями, которые обеспечивают ежедневно до 1,3 млн поездок. Отмечается, что к 2025 году весь подвижный состав, работающий на МЦД, будет полностью обновлен.
