Идея установить автомобильный двигатель V8 на мотоцикл покажется большинству инженеров абсурдной. Однако для кастом-строителя Макса Хазана это стало вызовом, мимо которого он не мог пройти. Результатом его работы стал HF355 — эксклюзивный байк, вдохновленный стилем кафе-рейсеров и оснащенный силовым агрегатом от Ferrari F355. Этот 3,5-литровый мотор, способный раскручиваться до 10 000 оборотов, выдает 400 лошадиных сил — беспрецедентный показатель для двухколесной техники.
Главной проблемой стала сама силовая установка весом 107 килограммов. Это практически половина от общего веса байка (267 кг с полным баком). Чтобы справиться с нагрузкой, Хазан отказался от традиционной рамы, закрепив все компоненты непосредственно на двигателе и коробке передач. Для охлаждения мощного V8 инженер разработал систему с нижним расположением радиатора, дополненную четырьмя компьютерно-управляемыми вентиляторами. Масляная система выполнена по схеме сухого картера, что оптимизировало пространственную компоновку.
Каждая деталь HF355 создавалась с нуля: от карбонового обтекателя до уникальных подвесок и системы выпуска. Особого внимания заслуживает аэродинамический пакет, включающий акриловое ветровое стекло и спойлеры на переднем обтекателе. При длине, сопоставимой с туристическим мотоциклом, байк сохранил спортивные пропорции благодаря сокращенной до 1600 мм колесной базе. Эргономика тщательно продумывалась — положение седла, подножек и руля подбиралось для комфортного управления.
По показателю мощности на единицу веса HF355 превосходит даже флагманские спортбайки вроде BMW S1000 RR. Когда этот монстр будет закончен — неизвестно: проект все еще числится в разработке. Остается лишь гадать, кто отважится оседлать этого механического зверя.
