Специалисты УрФУ создали инновационный титановый сплав, устойчивый к нагреву вплоть до 650°C. В вузе полагают, что материал поможет заметно продлить ресурс авиадвигателей и сократить количество их ремонтов.
Ученые подобрали оптимальные составы и параметры обработки сплавов, что дает возможность применять их в элементах статора двигателя при температуре 650°C и обеспечивать более длительную эксплуатацию по сравнению с текущими решениями. При этом детали, находящиеся в движении (например, лопатки), способны выдерживать нагрев до 600°C на протяжении до 200 часов.
Ключевым фактором роста термостойкости стало повышение доли алюминия в составе сплава. Одновременно с этим исследователи подобрали особые режимы термомеханической обработки, которые помогли справиться с характерной для подобных материалов хрупкостью, из‑за чего ранее подобные сплавы не применяли в авиастроении.
Использование новинки даст возможность дольше эксплуатировать детали в условиях высоких температур, а также сократить расходы на техобслуживание двигателей.
Сейчас ученые совместно со специалистами «ВСМПО‑Ависма» проводят испытания опытных образцов и занимаются выплавкой слитков весом до 40 кг. В дальнейшем планируется подготовить технологию к опытному промышленному производству.