Судя по последним расчетам, мегалодон был крупнее, чем мы привыкли считать

0
Мегалодон

Команда ученых под руководством профессора Кеншу Шимады из Чикагского университета Де Поля провела моделирование тела мегалодона с учетом новых факторов. И пришла к заключению, что внешний облик этой гигантской вымершей акулы мог быть иным, нежели мы привыкли думать. Все дело в том, что от мегалодонов почти ничего не осталось, поэтому их нельзя назвать предками каких-то конкретных акул, а потому и сравнить их не с кем.

Мегалодона принято изображать как увеличенную белую акулу, из-за того, что их зубы имеют очень схожее строение. И долгое время никаких иных останков, кроме зубов, палеонтологи не находили. Потому что вместо костей у акул хрящи, а они не сохраняются в виде ископаемых. Но ученым повезло – несколько окаменевших фрагментов позвоночника мегалодоноа все же нашлись. Команде Шимады повезло еще больше — они сумели изучить 11-метровый позвоночный столб, почти целый, без головы и хвоста.

Сравнивая пропорции находки с образцами 145 современных видов акул и 20 вымерших видов, ученые рассчитали длину головы этой особи в 2,9 м и хвоста в 3,6 м, что дает общую длину тела более 16 м. Это совпадает с прежними оценками, однако есть сложность – самый крупный позвонок имеет диаметр «всего» 15,5 см. При этом в Дании был найден позвонок мегалодона диаметром 23 см, а это означает, что его владелец имел длину более 24 м и вес около 94 тонн.

Существу с такими физическим параметрами будет сложно двигаться даже в воде — из-за ее сопротивления. Если только у него не «худая» и плоская форма, как у китовой и гигантской акул, что позволяет им экономить энергию при движении. Если мегалодон действительно был столь огромен, он наверняка был «стройным», имел тонкое тело, а не коренастое и мощное, как у белой акулы. Впрочем, это пока лишь гипотеза.

Источник — DePaul University
Поделиться
Вконтакте
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  0
    (без регистрации)
    Любопытный факт
    Когда автомобили только начинали появляться, самой большой проблемой и опасностью для водителей были гвозди, легко прокалывающие шины. Их основным источником были отвалившиеся подковы лошадей. Для сбора металла долгое время использовали специальные машины, снаряжённые большими электромагнитами.
    Обновить
    Свежие Комментарии

    ВойтиРегистрация
    Вход
    через соцсети
    Вход
    Почта:
    Пароль:
    Регистрация
    Почта:
    Имя:
    Пароль: