АвтоВАЗ продемонстрировал предсерийные экземпляры Lada Azimut с турбомотором

24 апреля 2026, ,
18
АвтоВАЗ показал Lada Azimut с турбомотором

На конвейере АвтоВАЗа завершена сборка предсерийной партии новых кроссоверов Lada Azimut. Автомобили были показаны на самом заводе и, как уточняется, среди них имеются экземпляры, оснащенные турбомотором китайской разработки.

Демонстрационные Lada Azimut имеют скромную отделку салона и стальные колесные диски (штампованные), а предстоящие серийные образцы получат более стильное и качественное оформление интерьера и визуально более привлекательные легкосплавные диски.

Для Lada Azimut подготовлены два отечественных мотора соответствующих требованиям «Евро-6» объемом 1,6 и 1,8 литра, выдающих мощность 120 и 132 л.с. соответственно, и китайский 1,5-литровый турбированный двигатель, параметры которого на сегодняшний день официально не раскрыты.

АвтоВАЗ показал Lada Azimut с турбомотором

Напомним, впервые Azimut показали на ПМЭФ-2025, а полноценная его премьера состоится осенью этого года. Согласно ранее озвученным российским автопроизводителем планам, серийный выпуск кроссовера стартует к конце лета или в начале осени, а начало продаж — в четвертом квартале текущего года.

Поделиться
Вконтакте
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  18
Добавить комментарий
  • Лучше бы полноприводный Тарзан в этом кузове сделали. Такой вариант можно было бы выставить как новую Ниву.

    Ответить
    + 11
    4
  • 3 миллиона будет стоить это гавно

    Ответить
    + 26
    9
    • Если бы

      Ответить
      + 6
    • 3 ляма к тому времени будет пустая Гранта стоить.

      Ответить
      + 12
      3
  • Будет полный привод, возьму. Если нет, то такую повозку не нужно. Пусть ездит тот, кто изобрёл.

    Ответить
    + 5
    5
    • Полный привод будет. Но только у гибридного варианта с электромотором на задней оси. АвтоВАЗ такой уже показывал и здесь недавно была о нëм новость.

      Ответить
      + 5
      3
  • Сделали ну хорошо . а людям понравится или нет это уж вопрос. Цена все покажет насколько он нужен

    Ответить
    + 9
    3
  • ??

    Ответить
    +
    4
  • Говно, позор!

    Ответить
    + 1
    2
  • У дизайнера с фантазией видимо проблемы! Стыдно за такое ведро! Причём все будет в этом ведре от китайских производителей, сами изготовили значек)

    Ответить
    + 4
    6
    • Вы долбойобы эту машину ещё даже не видели,а уже обосрали

      Ответить
      + 13
      2
    • Дизайн Азимута разработан зарубежными дизайнерами ещё во времена правления на АвтоВАЗе Рено-Ниссана. Потому сделан он был в фирменном для марки ВАЗ тех лет "икс-стиле", что заметно по Х-образным проштамповках на боках, впервые появившихся на кроссовере Лада Х-Рей и седане Лада-Веста, а после продолженных на Лада-Искра и собственно Лада-Азимут. Так что если не нравится дизайн Азимута, то это вопросы не к ВАЗу. Что касается его начинки, то платформа там от Весты, мотор ВАЗ. Китайский только вариатор (которым давно оснащают ВестАуру и Гранту) и комплектующие. Но на выбор будут и турбомоторы китайские, в конце статьи написано же. Потом наверняка и выбор коробок расширится, ибо на Весту, Гранту, Ларгус и Ниву помимо своих МКПП уже ставят и китайскую механику. Возможно потом вернут робот и автомат. Гидромеханическая АКПП кстати на Лады и сейчас ставится, но лишь под заказ и представляет из себя китайские клоны ГМП Жатко, Айсин, ЦФ.

      Ответить
      + 5
      1
  • Китайская полтараха от осла впечатляет, угловатость линий приемственна, но надо ждать Румб, когда китайские гайки подтянут и конкуренты собьют цену.

    Ответить
    + 3
  • 1,6 тяжело будет мотору, 1,8 это не тот ли который стоит на икс реях, и вестах масложоры?

    Ответить
    + 1
    • С чего бы это 1,6 мотору будет тяжело, если он даже гружëные ВИСы и ПВРы нормально тянет, включая седельные их модификации с полуприцепами мини-фурами.

      Ответить
      +
  • А почему моторы Евро 6 ? Как же санкции ? Если я не ошибаюсь то мы сейчас как сказал Путин боремся с коллективным западом . Весь наш прорыв привозят из Китая.

    Ответить
    +
    • Евро-6 это всего-лишь экологический стандарт, принятый в том же Китае, где он именуется как China VI. В России пока что действует более низкий Евро-5, но для отечественных автопроизводителей с 2022 года сделаны поблажки и временно разрешëн выпуск автомобилей с двигателями экокласса Евро-2. На армейские автомобили и различную самоходную спецтехнику эти экологические стандарты не распространяются, потому для них допустим и Евро-0.

      Ответить
      +
    • Пора ужи эти коллективные западные грелки порвать ДипСиком!

      Ответить
      +
(без регистрации)
Любопытный факт
Только в русском языке и некоторых языках бывших советских республик знак @ называют собачкой. В других языках чаще всего @ называют обезьянкой или улиткой, встречаются и такие экзотические варианты как штрудель (на иврите), сельдь под маринадом (в чешском и словацком), лунное ухо (в казахском).
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация
Вход
через соцсети
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: