Анонсирована гибридная версия российского кроссовера Lada Azimut

4 апреля 2026, ,
3
Анонсирован гибрид Lada Azimut

Стало известно о том, что инженеры АвтоВАЗа готовят к производству еще одну новинку. Речь идет о подключаемом гибридном варианте нового кроссовера Lada Azimut. Согласно заявлению Максима Соколова, занимающего пост главы компании, прототип «гибрида» будет подготовлен к третьему кварталу этого года.

Уточняется, что гибридный «Азимут» наделили полным приводом, а также силовой установкой, выдающей мощность до 290 кВт, которая примерно соответствует более понятным 390 л.с. Новинка будет обладать внушительным запасом хода на одном заряде батареи — порядка 1100 км, а до скорости 100 км/ч она будет разгоняться за 5,7 секунды.

Напомним, базовый Lada Azimut, основанный на Lada Vesta, встанет на конвейер летом или осенью этого года, а открытые продажи будут запущены в самом конце года. Новый автомобиль будут оснащать атмосферными двигателями объемом 1,6 или 1,8 литра (120 и 132 л.с.), турбированным мотором на 150 л.с., а также вариатором или механической КПП.

Поделиться
Вконтакте
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Комментарии  3
  • Ниву и ШНиву он всё равно не заменит.

    Ответить
    + 3
    1
    • таких целей и нет. никто не говорил о замене. это другой класс автомобиля.

      Ответить
      + 1
      • Класс как раз тот же самый: «В». У ВАЗа сейчас все автомобили к нему относятся. Это касается не только стандартных моделей Гранта, Ларгус, Веста, Искра, Нива, ШНива, а так же снятого с производства Х-Рей и будущего Азимут, но и их длиннобазных модификаций, как Лада-Аура, Лада-Куб. Так что тут скорее другой не класс автомобиля, а тип. То что у него нет цели заменить Ниву, это понятно. Но тем не менее до санкций были намерения сделать из Рено-Дастера новое поколение Нивы, тем самым переформатировав её из настоящего внедорожника в беспомощный кроссовер. Им планировалось заменить ШНиву, а затем и классическую Ниву снять с производства. Благо, этого не произошло и санкции тут вправду оказались на пользу.

        Ответить
        +
        1
(без регистрации)
Любопытный факт
Легендарный суперкар McLaren F1 до 2005 года удерживал рекорд скорости (386 км/ч) среди серийных автомобилей и продавался по цене 1,2 млн. $. Капот этой машины изнутри покрыт золотой фольгой. Сделано это, однако, не для роскоши, а потому, что золото является одним из лучших отражателей, защищая от выделяемой двигателем тепловой энергии корпусные панели автомобиля из углеродного волокна.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация
Вход
через соцсети
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: