Ледоколы

Ледокол - специализированное судно, предназначенное для поддержания навигации в замерзающих водоемах. Ледоколы используют два способа преодоления препятствий. Первый - путем резания льда острым носом с последующей раздвижкой образовавшейся колеи. Второй способ заключается в продавливании льда весом судна.

0 Оружие

В состав Северного флота войдут первые в мире боевые ледоколы

В 2019-2020 годах российскую арктическую военно-морскую группировку пополнят корабли нового класса – боевые ледоколы. Это будут многофункциональные суда, способные работать в качестве ледокола, а также заниматься буксировкой и боевым патрулированием.
2 Техника

Самый большой атомный ледокол в мире спущен на воду в Санкт-Петербурге

Со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге спущен на воду крупнейший в мире атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, спустя всего два с половиной года с момента его закладки осенью 2013 года.
0 Техника

Яхту SeaXplorer не остановит даже лед

В то время, как большинство из нас навряд ли столкнется с этой проблемой, предположим, что кому-то из мира супер-обеспеченных людей может надоесть курсировать по Карибскому и Средиземноморскому морям. А чтобы попасть в самые отдаленные и менее населенные места, понадобится особая яхта. Как раз такая, как SeaXplorer.
0 Техника

В 2014-2016 годах будет разработан проект самого большого российского ледокола

Центральному научно-исследовательскому институту им. А. Н. Лебедева и Центральному конструкторскому бюро «Айсберг» поручено в течение двух лет разработать проект самого большого ледокола «Лидер». Главная его особенность – возможность круглогодичной навигации в условиях Северного морского пути.
0 Техника

Ледоколы совершенно нового типа смогут пробивать лёд боком

Обычные ледоколы, пробивая путь для других судов, разрушают лёд лобовым или иногда кормовым ударом. А что, если необходимо расчистить более широкую «дорогу»? Приходится использовать более широкий ледокол. Но финская верфь Arctech Helsinki Shipyard предложила другой, более эффективный подход — использовать…
Любопытный факт
Изначально коньки привязывались к обуви верёвками и ремнями. Привычные нам коньки с намертво прикреплёнными к подошве полозьями изобрёл Пётр I, находившийся в Голландии по корабельным делам и увлёкшийся катанием по льду.
Обновить
Свежие Комментарии

ВойтиРегистрация
Вход
через соцсети
Вход
Почта:
Пароль:
Регистрация
Почта:
Имя:
Пароль: